Betrieben wird das Straßenbahnnetz von der Dresdner Verkehrsbetriebe AG (DVB). Schon zeitig haben wir damit auf kundenfreundliche Fahrzeuge gesetzt. Das sagte gestern Andreas Hemmersbach, der neue Vorstand für Finanzen und Technik der Dresdner Verkehrsbetriebe (DVB), auf DNN-Anfrage. Die erste elektrische Straßenbahn verkehrte im Jahr 1893. Größte Änderung zu den bereits in Dresden eingesetzten Straßenbahnen wird die Fahrzeugbreite sein. Die sollen dann größer sein und mehr Platz für Fahrgäste haben. Auf den Strecken der Linien 3 (Coschütz-Wilder Mann) und 7 (Weixdorf-Pennrich) sollen in Dresden die ersten breiten Straßenbahnen fahren. Doch trotzdem gibt es nun Aufregung um die neuen Straßenbahnwagen: Sie sind zu breit für die vorhandenen Schienen. Dies verschafft im Innenraum mehr Platz und Komfort. Das klingt erstmal positiv. Die heute eingesetzten Fahrzeuge sind 2,30 Meter breit während die neuen Bahnen 35 Zentimeter breiter, also insgesamt 2,65 Meter messen werden. Nach nunmehr zwanzig Jahren beginnt die erste Generation zu altern und neue Bahnen müssen beschafft werden. In Dresden sollen bald neue Straßenbahnen unterwegs sein. Die Straßenbahn Dresden ist der wichtigste Träger des ÖPNV in Dresden.Das Straßenbahnnetz umfasst derzeit eine gesamte Streckenlänge von 134,3 Kilometern und hat die einzigartige Spurweite von 1450 Millimetern. Seit 1995 fahren Niederflurgelenktriebwagen durch Dresden. Eine neue Stadtbahn ist …